Bus con la spia dei freni sul rosso fisso

<+G_TONDO>La sicurezza sui mezzi di Asf Autolinee rischia di diventare un optional, stando alle denunce dei rappresentanti sindacali degli autisti. Ieri due conducenti hanno raccontato di come sono riusciti a evitare un incidente dopo che l’acceleratore del bus si è bloccato durante una corsa. Oggi, invece, si scopre che alcuni bus viaggiano costantemente con la spia dell’Abs accesa, sebbene non ci sia alcun guasto ai freni. Cosa vuol dire questo? Vuol dire che qualora si dovesse verificare un guasto reale, il conducente di turno non avrebbe modo di saperlo, proprio perché la spia è sempre illuminata. «Il problema - ipotizza qualche autista - è da cercarsi nella centralina elettrica».

Su diversi autobus urbani la spia dell’Abs ammonisce con la sua luce rossa gli autisti. Sembra dire loro: «Attenti, c’è un problema ai freni». Ma i conducenti di Asf Autolinee hanno imparato a non farci più caso, perché quel lead luminoso è sempre accesso, anche se non c’è alcun guasto. Su un autobus della linea 6 (numero identificativo 3345) abbiamo riscontrato, in effetti, il caso della “spia impazzita”. Più di un autista ha assicurato che «non si tratta di un’eccezione», ma che «diversi mezzi relativamente recenti e tutti dello stesso tipo, presentano il medesimo problema».