Bus con la gomma tagliata:
punito l'autista che non lo guida

Cantù: per Asf il mezzo con lo pneumatico danneggiato poteva circolare. Per l'autista, no. E siccome non ha voluto guidarlo, si è visto sottrarre tre ore di retribuzione dalla busta paga. Mauro Miozzo, conducente Asf, ventuno passati al volante, ha deciso di rendere pubblica la sua vicenda

f.angelini

CANTU' Per Asf, l'autobus con lo pneumatico danneggiato poteva circolare. Per l'autista, no. E siccome non ha voluto guidare il mezzo con la gomma tagliata, si è visto sottrarre tre ore di retribuzione dalla busta paga. Mauro Miozzo, conducente Asf e referente Slai Cobas – 49 anni, di Mariano, ventuno passati al volante – ha deciso di rendere pubblica la sua vicenda. «Non me la sentivo di trasportare nessuno, con il pullman in quelle condizioni – racconta – non è per i 36 euro in meno in busta paga, ma per una questione di principio. Adesso sono intenzionato ad andare in fondo a questa storia, con una causa di lavoro». Pochi giorni fa, l'autista si è presentato alla direzione provinciale del lavoro di Como, davanti alla commissione che si occupa delle controversie individuali. La controparte non c'era. «Assente il convenuto Asf: la commissione rileva l'impossibilità di discutere la controversia», la conclusione della commissione. Il batti e ribatti ha inizio il 20 maggio dell'anno scorso. Al deposito di Cantù, in via Mazzini, Miozzo si presenta alle 6 del mattino. L'autista dovrebbe salire sul bus numero 2351. Destinato, da lì a pochi minuti, a circolare come C-86, linea Cantù-Anzano-Erba. «Una gomma del bus era tagliata – racconta l'autista – forse, è arrivata così dopo uno dei servizi precedenti. Io, a quell'ora, avrei portato in giro anche degli studenti. Ma dato che la responsabilità penale, in caso di incidente, sarebbe stata mia, ho preferito rifiutare. Ho chiesto un'altra vettura». Richiesta esaudita: Miozzo è salito su un altro autobus, ed è partito. Ma nove giorni dopo, Asf gli scrive chiedendo chiarimento: «Il responsabile di officina ha confermato che la vettura poteva essere impiegata senza nessun pericolo», la tesi dell'azienda. Miozzo risponde: «Non mi risulta che il responsabile a quell'ora fosse in servizio. E se la gomma poteva essere impiegata senza pericolo, perché è stata immediatamente sostituita il giorno stesso?». Morale, l'azienda contesta al dipendente un comportamento non legittimo, e gli detrae tre ore dallo stipendio. Asf Autolinee ribadisce la sua posizione. «Dopo accurate verifiche – afferma – l'azienda ha stabilito che il veicolo era in grado di circolare. L'obiettivo primario dell'azienda è di garantire un trasporto sicuro ai passeggeri».

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Martedì 16 Marzo 2010

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