I lavori sulle Nord. Fino a settembre
meno treni di sera

Le limitazioni serali sulla linea ferroviaria Milano-Asso, originariamente previste fino ad aprile, proseguiranno per tutta l’estate; la circolazione verrà interrotta poi all’altezza di Meda, anche in orario diurno, dal 30 maggio al 2 giugno e dal 23 al 30 agosto. I pendolari devono mettere in conto una serie di disagi, l’obiettivo di Ferrovienord è accelerare i cantieri sulla linea per concludere i lavori entro dicembre.

I dettagli sono emersi il 29 aprile, nel corso di una videoconferenza organizzata da Regione Lombardia a cui hanno partecipato gli amministratori dei comuni serviti dalla Milano-Asso. I funzionari regionali del settore infrastrutture, di Ferrovienord e di Trenord hanno annunciato una serie di limitazioni alla circolazione dei treni che da qui alla fine dell’anno interesseranno le linee S2, S4 e - appunto - la R16 Asso-Erba-Milano Cadorna.

Il punto della situazione

La prima notizia è che le limitazioni ai treni in orario serale, originariamente previste fino al 30 aprile e legate al potenziamento infrastrutturale tra Palazzolo Milanese e Seveso, proseguiranno fino all’11 settembre.

Che cosa comporti per i pendolari erbesi è presto detto: l’ultima corsa diretta per tornare a casa è quella in partenza da Cadorna alle 21.09, poi bisogna rassegnarsi a cambiare diversi mezzi con tempi di percorrenza intorno alle due ore. Un esempio: chi prende il treno a Cadorna alle 21.53 deve scendere a Palazzolo, aspettare 13 minuti un bus diretto a Mariano Comense, da lì deve prendere un secondo bus che arriva a Erba alle 23.55.

Tra i provvedimenti annunciati in videoconferenza c’è poi l’interruzione completa della linea tra Meda e Affori dal 30 maggio al 2 giugno; Trenord ha previsto la sostituzione dei convogli con bus che viaggeranno in entrambe le direzioni. In piena estate, da 23 al 30 agosto, è prevista poi l’interruzione totale della circolazione tra Palazzolo e Meda: anche in questo caso saranno garantiti bus sostitutivi, che diventeranno sempre più frequenti anche in orario diurno.

Nelle slide mostrate agli amministratori collegati in videoconferenza, si legge che l’obiettivo è «accelerare lavori infrastrutturali sulla rete (raddoppio linee, sottopassi, segnalamento...) con il completamento e il ripristino dell’intero servizio ferroviario entro dicembre 2026».

Per il Comune di Erba era presente l’assessore Alessio Nava. «Regione Lombardia ha organizzato la videoconferenza per fare il punto sui lavori di potenziamento del nodo di Seveso sulla Milano-Asso e per avvertire gli amministratori comunali delle limitazioni previste sulla linea» spiega. «Ci saranno dei disagi anche in orario diurno, in alcune giornate, ma ci hanno spiegato che è necessario per poter concludere gli interventi il prima possibile».

Le prospettive

La speranza, insomma, «è di tornare alla circolazione regolare con l’inizio del prossimo anno, dopo aver completato lavori che dovrebbero garantire maggior puntualità e minori problemi. Non ci sono cantieri che riguardano direttamente il tratto compreso tra Erba e Asso, ma anche i pendolari del nostro territorio potranno beneficiare delle migliorie e dei raddoppi dei binari previsti a cui stanno lavorando nell’area di Seveso» conclude l’assessore.