Progetto stadio, ecco i sensori. Misurano traffico e rumore

Sono comparsi prima alla rotonda di Villa Olmo, quindi nell’area del Pulesin e ora sono stati spostati in via Borgovico: si tratta di cassette nere con un’antenna, fissate su un palo per rilevare dati utili a studiare il traffico nell’area.Il posizionamento dei rilevatori è stato autorizzato dal settore Opere pubbliche del Comune di Como su richiesta del Como1907 ed è legato al progetto per il nuovo stadio Sinigaglia, realizzato dallo studio internazionale Populous.

La funzione

I primi ad accorgersi della presenza di questi strumenti sono stati i residenti nell’area, che spiegano come i rilevatori siano comparsi in vari punti. All’incrocio tra via Bellinzona e via per Cernobbio, sulle vicine strisce pedonali e nei pressi del Carrefour di via Recchi. I rilevatori permettono non solo di rilevare l’intensità dei flussi di veicoli che transitano nella zona, ma anche l’inquinamento acustico che provocano.

«Per il mio lavoro utilizzo strumenti sostanzialmente identici - spiega Marcello Montorfano, ingegnere che si occupa di inquinamento acustico per una start up di Chiasso e residente vicino allo stadio Sinigaglia -. Mi occupo di dati di traffico, con l’obiettivo di stimare l’impatto del rumore dato dai veicoli in transito sugli edifici vicini».

Montorfano spiega che strumenti come quelli comparsi negli scorsi giorni nell’area del Sinigaglia possono essere di diverso tipo. Alcuni, per esempio, vengono collocati direttamente sulla carreggiata, quando sono effettuati i lavori di asfaltatura, e recuperati a distanza di anni: in questo modo permettono di conteggiare con precisione i veicoli transitati nella zona interessata.

Le modifiche proposte

Sembra essere più breve invece il periodo di tempo “studiato” dai rilevatori del Como1907, della cui presenza i residenti si sono accorti solo durante lo scorso weekend, caratterizzato peraltro da un significativo afflusso di traffico per via del Concorso di eleganza a Villa d’Este e del FuoriConcorso a Villa del Grumello. Inoltre, l’assessore alle Maurizio Ciabattoni con delega ai Lavori pubblici spiega infatti che i rilevatori verranno tolti dalla strada nei prossimi giorni.

Nel documento di fattibilità depositato dal Como 1907 a Palazzo Cernezzi ormai quattro mesi fa, oggetto della Conferenza dei servizi preliminare, che si dovrebbe chiudere oggi, sono contenute alcune proposte di modifiche alla viabilità dell’area stadio: un nuovo semaforo sulla Borgovico, l’apertura di una nuova strada di collegamento tra la Borgovico stessa e la zona del Sinigaglia e la scomparsa dei parcheggi a raso lungo via Vittorio Veneto e viale Puecher, con l’introduzione di un autosilo multipiano da 400 posti al Pulesin. Modifiche la cui valutazione potrebbe quindi essere legata anche ai dati rilevati nell’area.