L’addio alla Società Lariana: i battelli allo Stato
Storia Nel dopoguerra l’azienda che curava la navigazione si trovò in crisi per i danni subiti. Subentrò la gestione governativa. Rinnovata la flotta con le motonavi Volta e Manzoni
Storia Nel dopoguerra l’azienda che curava la navigazione si trovò in crisi per i danni subiti. Subentrò la gestione governativa. Rinnovata la flotta con le motonavi Volta e Manzoni
Si chiamava Savoia. Sbagliata la data del centenario. Il varo avvenne non il 31 luglio ma il 31 agosto 1926. La cronaca puntualissima sul giornale del giorno dopo
A Pognana Lario. Un amico: «Riusciti a salire solo quando mi sono messo in mezzo alla strada». Asf: «Rammarico per quanto accaduto, ma in estate i mezzi partono da Bellagio già carichi»
Il caso Dopo l’addio della coop tutta la struttura è passata sotto la responsabilità del Comune
Tra il 1826 e l’Unità d’Italia i battelli cambiano il modo di viaggiare sul Lario. All’inizio impiegano 6 ore da Como a Domaso. Un problema le loro dimensioni
L’iniziativa Un modo nuovo di ricomporre le “fratture”. Ma anche un modo per intercettare e prevenire i conflitti
I massi sono caduti nel parcheggio sulla Lariana in località Liscione. Illeso l’automobilista
Finora 304 cittadini si sono vaccinati. L’azienda: «Moltissime prenotazioni ma ribadiamo che non c’è alcun allarme nel Comasco»
Nell’Olgiatese narghilè artigianali abbandonati lungo le strade
L’azienda: «Tolta solo per la revisione dei documenti imposta dalla legge»
Dotti: «Inascoltata la proposta di due anni fa di corse a prezzi politici di 2 euro al giorno» Stessi problemi sul lago di Garda e Maggiore